Radošovský most

Radošovský most je krytý dřevěný silniční most přes řeku Ohři v Radošově u Kyselky a jedna z nejstarších technických památek svého druhu ve střední Evropě. Most je dlouhý více než 62 metrů, široký přes 5,5 metru a chrání ho šindelová střecha se sklonem 47°. Stojí na zemské stezce, která ve středověku spojovala Prahu se západoevropskými centry — Bamberkem, Norimberkem a Frankfurtem nad Mohanem — a dodnes je veden v Ústředním seznamu kulturních památek České republiky pod číslem 15710/4-1020.

Historie

První most na tomto místě nechal v roce 1364 postavit ostrovský měšťan na základě privilegia, které městu Ostrov nad Ohří udělil císař Karel IV. Privilegium opravňovalo město k vybírání cla ze vzácného zboží (především z Porýní), které putovalo po zemské cestě Via Magna a Via Regia. Most byl postaven na původním brodu, kudy podle tradice vstoupil do Čech král Jan Lucemburský.

Dřevěná konstrukce za staletí prošla mnoha pohromami. První velký požár ji zničil již v roce 1576; obnova proběhla hned následující rok. Rozsáhlé opravy byly potřeba v letech 1709 a 1731. V roce 1742 most vyhořel během válek o rakouské dědictví a byl opraven v roce 1743. Roku 1753 byly dřevěné pilíře nahrazeny kamennými, v roce 1760 ledovec poškodil část konstrukce, v roce 1783 proběhla kompletní rekonstrukce a v roce 1810 byl most částečně rozebrán během napoleonských válek a poté znovu postaven.

Po poslední generální obnově v letech 1979–1980 stihl most fungovat jen několik let — 18. července 1986 ve večerních hodinách shořela celá dřevěná konstrukce a zůstaly jen kamenné pilíře. Veřejná sbírka na obnovu odstartovala v letech 1992–1993, plán rekonstrukce byl hotov v roce 1996, stavební povolení bylo vydáno 24. dubna 2001 a 9. července 2001 byl za účasti tehdejšího ministra dopravy Jaromíra Schlinga položen základní kámen. Most byl slavnostně znovuotevřen 17. října 2003 a vysvěcen na Boží hod vánoční téhož roku. Za precizní rekonstrukci získal v roce 2003 titul Most roku od Ministerstva dopravy ČR a v roce 2004 cenu Stavba roku Karlovarského kraje.

Co zde uvidíte

Most je dnes plně přístupný pěším návštěvníkům — auta po něm již nejezdí. Vstoupíte do tunelu z dubových trámů krytého šindelovou střechou, kterou prosvítají boční otvory s výhledy na Ohři. Na vnitřních trámech jsou zachovány tesařské značky a detaily kopírující původní středověkou konstrukci — při obnově totiž stavebníci znovu objevili a aplikovali tradiční postupy, které byly téměř zapomenuty. Most stojí na masivních kamenných pilířích z 18. století, které jako jediné přestály požár roku 1986.

Místo je vyhledávaným cílem cyklistů a turistů — vede tudy cyklotrasa podél řeky Ohře a několik značených turistických stezek. Most spojuje Radošov s pravým břehem Ohře a otevírá přístup k lázeňské vesnici Kyselka s nedalekými historickými budovami stáčírny minerální vody Mattoni.

Praktické informace

• Vstupné: zdarma, volně přístupné celoročně
• Přístup: pouze pro pěší a cyklisty
• Sezona: celoročně
• Doporučení: ideální v kombinaci s návštěvou areálu Mattoni v Kyselce nebo procházkou údolím Ohře

Kontakty a jak se dostat

• Oficiální stránky obce: obeckyselka.cz/most-radosov
• Adresa: Radošov, 362 72 Kyselka
• GPS: 50.275719, 12.994665
• Obec Kyselka, Radošov 118, 362 72 Kyselka
• Telefon (obecní úřad): +420 353 941 127